Número 33 - Otoño 2025

Categoría: Artículo

UN CUENTO, UNA SONRISA

UN CUENTO, UNA SONRISA Cualquier asociación pretende trascender más allá de lo que es una actividad puramente individual. Nos juntamos para tener más fuerza y poder hacer cosas que de uno en uno no podríamos. Para quienes formamos parte de la Asociación Aragonesa de Escritores lo principal es escribir, sin duda, pero además de ese afán tenemos otros y uno

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A PROPÓSITO DE LAS “NUEVAS RIMAS”

LA EXTRAORDINARIA LABOR CONJUNTA DE LOS HERMANOS BÉCQUER.   Gustavo Adolfo Bécquer siempre habló de su hermano Valeriano con gran admiración y cariño. Cuando, tras la muerte de este último, le pidieron al poeta algunos datos con los que completar una nota necrológica, él destacó la enorme pasión con la que, ya desde muy niño, se entregó a las artes

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DOS SONETOS INÉDITOS DE LAURENT TAILHADE

DOS SONETOS INÉDITOS DE LAURENT TAILHADE* Laurent Tailhade nació en Tarbes un 16 de abril de 1854, en la casa contigua donde vio la luz Théophile Gautier (otro tarbeño tan tozudo como el propio Tailhade), y murió en Combs-la-Ville, a 40 kms de París, el 2 de noviembre de 1919. Anarquista, anticlerical y periodista incisivo y beligerante con la burguesía

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EL ORIGEN INCIERTO DEL CIPOTEGATO

La tesis que este artículo explora es el origen celtíbero de la tradición del Cipotegato, que sería un rito de expulsión del mal, encarnado simbólicamente en este personaje.

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Entrevista a revista Crisis

Entrevista a revista Crisis realizada por revista Imán (IMAN) 15 números de la revista Crisis emitidos hasta la fecha. En el largo camino de la difusión cultural y de la defensa del pensamiento alternativo ¿dónde creen o sienten que se encuentra Crisis? (CRISIS) Nos gusta pensar que estamos aprendiendo a caminar. Que nos queda mucha vida y mucho camino por

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El sueño del Canfranc

El sueño del Canfranc Los orígenes El sueño del Canfranc se remonta a 1853, sólo cinco años después del primer ferrocarril peninsular español, el Barcelona-Mataró,con la publicación del “Manifiesto de los aragoneses a la nación española” reivindicando un paso ferroviario a Francia por el pirineo aragonés. Desde entonces hasta el comienzo de su construcción en 1904, medio siglo de dificultades,

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